Software-Updates bei Diesel-Autos reichen für Stickoxid-Minderung nicht aus

Software-Updates bei Diesel-Autos reichen für die Stickoxid-Minderung der Stadtluft nicht aus. Eine Studie des Umweltbundesamtes bestätigt, dass durch die Software-Updates die Luftbelastung mit Autoabgasen nur um rund sieben Prozent sinken wird. Die Stickstoffdioxid-Belastung bleibt somit für mindestens 70 Städte in Deutschland weiterhin über dem Grenzwert. Umweltverbände fordern deshalb Nachrüstungen bei der Hardware der Dieselfahrzeuge. Die Automobilhersteller weigern sich allerdings bisher.